1. Koop tweedehands.
Op marktplaats en andere tweedehands website’s vindt je regelmatig locomotieven voor een schijntje van originele prijs terwijl ze amper gebruikt worden, is dit te mooi om waar te zijn ? of moet je hier juist gebruik van maken ?
De beste koopjes zijn vaak te scoren als er bijvoorbeeld een treinen collectie uit een erfenis wordt aangeboden, vaak weten de erfgenamen niet wat ze met de treinen aan moeten en hebben ook geen idee van de waarde. Een andere reden dat een treinenverzameling of complete treinbaan wordt verkocht kan zijn omdat kinderen die uit huis gaan de treinen niet meer willen hebben.
De kooptip is dan ook, kijk naar goedkope aanbiedingen of aanbiedingen waar een bod voor wordt gevraagd, en vraag vervolgens om de reden van verkoop.
Naast marktplaats met meer dan 10.000 advertentie’s kun je ook op ebay.com koopje’s scoren, hier staan ook veel advertentie’s uit Duitsland en andere landen, let wel op als je buiten de EU koopt kan er nog belasting / invoerrechten worden geheven over de aangekochte goederen.
2. Weet wat je wilt.
Zorg dat je met het maken van het baanplan goed op papier zet wat je aan materiaal wilt gaan gebruiken, welke locomotieven je wilt gebruiken, enzovoorts. Hiermee kun je duidelijk opzoek gaan naar datgene wat jij wilt gaan gebruiken. Hiermee bespaar je jezelf geld aangezien het anders verleidelijk is van alles en nog wat te kopen wat niet direct toepasbaar is in jou layout.
Een fout die veel door beginners wordt gemaakt is dat ze nog niet zeker van hun schaal zijn en vervolgens materieel kopen in een minder gebruikte schaal, om er vervolgens achter te komen dat er in een andere schaal veel meer materiaal naar hun wensen verkrijgbaar is.
3. Maak het zelf.
Met deze tip kun je vooral geld besparen als het om scenery gaat, zo kun je bijvoorbeeld ballastbedding gebruiken uit de hobbywinkel, maar kun je ook een alternatief zo als betonzand of gevonden steentjes gebruiken. Bomen kun je kant en klaar kopen, maar je kunt ze ook zelf maken van oude kabels die je misschien nog wel hebt liggen.
Misschien heb je op dit moment nog niet de vaardigheden om materialen zelf te maken, maar dat is het mooie aan de modelspoor hobby, alles valt te leren, over veel onderwerpen zijn boeken en cursussen verkrijgbaar.
Ook de gebouwen op layout kun je natuurlijk kant en klaar komen, maar hoe gaaf is het als je je eigen huisjes bouwt van hout dat je al hebt en andere huis, tuin en keuken artikelen!
4. Schrijven.
Een gemiddelde modelspoorbaan kost al snel meer dan duizend euro, dit hoeft natuurlijk niet te betekenen dat dit morgen op moet hoesten, daarom is het van belang dat je opschrijft wat je budget is en wat je wilt gaan uitgeven, en wat je uitgeeft.
Een goede manier om dit te doen is “dagboek” bij te houden waarin je opschrijft, hoe ver je met de modelspoorbaan bent wat je gekocht hebt en hoeveel het gekost heeft. Allereerst is het natuurlijk leuk om de vooruitgang bij te houden, maar als je in de toekomst iets wilt gaan verkopen weet je ook wat je er ooit aan uit hebt gegeven.
Als je met een minder groot budget werkt, dan is het een goed idee om een maandelijks budget te maken, kijk bijvoorbeeld eens wat je kunt missen van je loon, of kijk eens waar je iets kunt besparen om dit in de hobby te kunnen steken. Vervolgens maak je een “budget planning” zo kan je kijken wat je maandelijks te besten hebt aan de hobby (of wat je er voor over hebt) en hoe je dit in gaat delen, hiermee voorkom je dat op ten duur niet meer verder komt met je modelspoorbaan vanwege budget redenen.
5. Koop kwaliteit.
Nee ik heb geen aandelen bij een modeltreinen fabriekant, dit gezegd hebbende is dit misschien wel een van de belangrijkste tips die vooral op de lange termijn geld op gaat leveren en jou modelspoorbaan binnen budget houdt.
Een valkuil hierin is dat fabrikanten van locomotieven de laag geprijsde modellen vaak net zo gedetailleerd uitvoeren als de hoger geprijsde modellen, waardoor er op het eerste oog dus weinig verschil is, vaak is echter de kwaliteit van de laag geprijsde locomotieven “onder de huid” een stuk lager.
Je kunt natuurlijk zeggen ik koop voor nu goedkoop materieel en later ga ik beter aanschaffen, beter is om dit geld niet in veel goedkoop materieel te steken maar in een aantal kwalitatieve modellen.
Meer budget tips ? www.modeltreinenvoorbeginners.nl
Hele goede tips heel erg bedankt.
Mvg Bas
Hallo Koen ,bedankt voor de tips ,en erg leuk van je dat je je zo inzet voor de modelspoorhobbyisten , ik blijf je lekker volgen ,heb zelf ook dat schaal probleem een aantal keer al gehad ,levert geen geld op nee. gr. George
goede informatie.
bedankt
Hallo Koen.
Ja dat geld speeld altijd een rol maar goed alles zoveel mogenlijk zelf bouwen van allerlei matriaal.
bedankt voor de tips.
Gr
Bram
Heel belangrijk is dat men de prijzen weet. Soms worden prijzen gevraagd die hoger liggen als in de winkel. Zorg dat u weet wat het kost, dan kunt u de echte koopjes op internet en op de zogenaamde beurzen duidelijk herkennen. En ook hier geldt: Als het te mooi is om waar te zijn, is het meestal ook te mooi om waar te zijn. Bedenk, uw centjes worden zuur verdiend.
Don
Dit is iets waar men wat mee kan, goede tips hoop ernog veel van te mogen ontvngen.
Groeten Maas
Inderdaad, in het begin kocht ik vanalles : diesels, stoom, elektrisch. Later wil je dan gaan specialiseren in een bepaalde richting, en moet je proberen de helft weer te verkopen. Je keuze wordt volgens mij deels bepaald door de beschikbare ruimte : op een baan(tje) van 3 X 2 meter heeft het volgens mij weinig zin om met TGV’s en sneltreinen te gaan rijden. Oh, ja en een dikke proficiat aan Koen !
nog een tip: als je een baan begint of net begonnen bent laat je dan informeren op zoveel mogelijke manieren. dus bezoek winkels,treinbeurzen,kijk op internet. er bestaan goede tweede hands winkels met garantie van het gekochte (bv wentink occasions bv)
met die nalatenschappen moet je uitlijken!!! soms hebben locs jaaaaaren niet gereden!! heb het zelf meegemaakt. ( 5 locs moeten laten nazien (112 euro!!!)
en most of all; wanneer je tweedehands koopt ,ook op een beurs, laat de locs rijden!!!!! nooit zomaar inpakken en wegwezen!!!
Hallo Koen,
Weer een heleboel goede tips hier. Dank. Ben zelf Marklinist en heb vorige week mijn 53e loc op Marktplaats gekocht. Ik verzamel ze, maar niet om ze in een vitrine te zetten. Soms koop ik een losse loc-kap en later weer een passend onderstel. Net wat wordt aangeboden. Bij marktplaats kies een afstand van binnen 25 km. Dan kan ik zelf eerst kijken wat ik (eventueel) koop. Dan houd je de verzendkosten ook nog eens in je zak en zo ontmoet je vaak mensen die allang “in het vak” zitten en geven soms ook wat goede raad mee. Als het aangebodene bij nader inzien helemaal niets voor je is ben je er wel wat brandstof aan kwijt maar heb je jezelf behoed voor een miskoop. (En dat is ook wat waard). Als je handig bent kun je ook een defecte loc kopen. Kleine defecten zijn soms makkelijk te repareren. Kijk wel even goed wat je koopt. Wel meer voor de knutselaars onder ons die weten hoe zo’n loc in elkaar steekt. Kijk vooral ook even verder om te zien wat andere aanbieders of bieders vragen/bieden voor een bepaald exemplaar. De zgn. Koll-waarde is maar een indicatie. Laat je er niet altijd door leiden al zullen verkopers er naar verwijzen, zeker als het om een bijzonder, zeldzaam of heel oud model gaat.
Prima stukje Koen. Ga zo door en ik blijf je met alle plezier volgen.
Spoorse groet
Joost
Dit zijn tips waar de hobbyist heel wat aan heeft. Bedankt. Van de verkoop sites koop il alleen wagonnen of onderdelen maar nimmer locomotieven. Dan maar 25.oo euro duurder in de winkel maar wel met garantie dan een goed kopere met heel veel alende.
Groeten,
ron
Hoi Don en natuurlijk Koos en de anderen,
Vooral de prijzen op eBay liggen vaak aan de hoge kant. Ik heb vaak meegemaakt, dat rijtuigen voor een hogere prijs weggingen, dan de winkelprijs. Dus pas goed op.
Qua dure prijzen is het niet altijd zo, dat deze beter van kwaliteit zijn. Ik vind b.v. de PIKO Hondekoppen erg goed van kwaliteit tegen een hele goede prijs. Kijk daarom ook eens op de fora, zoals http://forum.beneluxspoor.net/, http://www.modelspoorwijzer.net/ en voor Marklinisten http://forum.3rail.nl/. Let ook eens op de minder bekende merken, zoals LSModels, Brawa, Gutzold, etc.
Bij huisjes is het ook erg aanlokkelijk om tweedehands te scoren. Op een beurs kun je de modellen goed bekijken en zien of het goed in elkaar zit. Mijn eigen baan is vrijwel alleen opgebouwd met tweedehands huisjes en de treinen zijn inderdaad van een nalatenschap. Hier heb ik wel alles in 1 keer gekocht en het meeste heb ik nu nog. Ik ben inderdaad nu ook aan het kijken welke periode/ soort treinen ik wil gebruiken.
Heel goed Koos. Ga zo door.
Groetjes,
Bert
Hallo Koen,
Super tips, ik ben het helemaal met je eens.
Hier kan de beginnende modelspoorder iets mee.
Zelf heb ik een andere, ietwat afwijkende optie gekozen: Ik heb een vrij beperkt modelspoorbudget, en ben eveneens een fan van het Engelse modelspoor (schaal 00).
Dit is een zeer gelukkige combinatie gebleken, temeer omdat Engelse modeltreinen momenteel van uitmuntende kwaliteit zijn en een fractie kosten van treinen van continentale merken (het Engelse Pond staat momenteel erg laag, soms brengt de kredietcrisis ook voordelen…)
Een voorbeeld: Wissels bestel ik in Engeland voor E.9,00 per stuk (merk Hornby, prima kwaliteit), locomotieven koop ik voor een prijs tussen E.20,00 en E.90,00. Voor huisjes e.d. maak ik veelal gebruik van bouwpakketten van het ouderwetse Engelse merk “Superquick”, deze modellen kosten meestal rondom de vijf euro. Met wat detailwerk zien ze er werkelijk schitterend uit, veel realistischer dan de bekende Duitse plastic bouwpakketten. Meestal betrek ik mijn spullen via http://www.hattons.co.uk., een typisch Engelse onderneming met een zeer goede reputatie. Hun site is een echte aanrader.
Misschien een tip die wat “buiten de rails” loopt, maar ik wou dit de lezers toch niet onthouden. Engels modelspoor is weer eens wat anders en voor de prijsbewuste modelspoorder is het zeer zeker de moeite van het overwegen waard.
Groetjes vanuit Friesland!
hoi Koen ,
hier heb ik wat aan, aan je verhaal en de reacties die daar op volgen,ik ben nl. na jaren weer opnieuw begonnen met een digitale baan, dus alle info is welkom.
J.W.
leuk onderwerp, Komt menigeen goed van pas.
Maar het kan ook op deze manier en dan komt de planning om de hoek kijken: Bouw in etapes. Maak voor elke stap een apart budget en bouw of koop tot de pot bijna!! leeg is en ga dan weer sparen voor de volgende stap. Op deze manier onstaat bij mij een ruim 100 meter N-spoorbaan
Hoi Koen bedankt voor de tips. Ben nog vollop bezig met het bouwen van een baan. Mijn kleinzoon van 6 vindt het nu al prachtig ook al moet hij nog even afwachten. Zodra alles klaar is en ik tevreden ben met het resultaat zal ik een foto maken en opsturen. De baan wordt in een L-vorm gemaakt en meet
2000 x 3600m x 1450 mm en dubbeldeks. Nu gr. Goof
Dag Koen, Inderdaad goede tips. Van de marktplaatstips heb ik al vaak gebruik gemaakt. Daarom enkele aanvullende tips i.g.v. tweede handskopen (als ik zo vrij mag zijn). A: Als je iets leuks ziet op een tweedehands site check de prijs en de leeftijd. Op de site van fabrikanten staat vaak nuttige informatie. Ook andere advertenties van hetzelfde of een vergelijkbaar product kunnen leerzaam zijn.
B: Kijk wat de aanbieder nog meer aanbiedt. Dit geeft een goede indruk van het ding waar je geïnteresseerd in bent vanuit het perspectief van de (vorige?) eigenaar: een “kindertrein” is natuurlijk anders behandeld dan een volwassenen baan.
C: Het beschikbaar zijn van de originele verpakking (OVP) vind ik vaak wel een aanbeveling. Ik geef toe dat sommigen ook “lege dozen” te koop aanbieden om dit effect / gevoel te versterken dus kijk ook altijd wat er in de doos zit.
D: Als de verkoper zegt dat een loc (of wagen) “digitaal” is, let er dan goed op wat dat voor het betreffende type betekent: welke versie van digitalisering?
E: Let er op of je DC of AC spullen koopt. Niet alle verkopers zetten dat er (duidelijk) bij als ze überhaupt het verschil al weten. Merk op, dat dit zowel voor locs als voor wagens geldt. Een wagen met DC wielstellen wil best rijden op een 3railbaan, maar de “contact railsen” werken dan bijvoorbeeld niet meer.
F: Bedenk dat bepaalde modellen vaak meer dan eens zijn uitgebracht met kleinere of grotere wijzigingen. Let op dat je de gewenste versie te pakken krijgt. Een oudere versie KAN goedkoper zijn zonderdat die wezenlijk slechter hoeft te zijn.
G: Het is natuurlijk goed te doen een bijvoorbeeld oudere analoge locs te digitaliseren door er zelf een decoder in te bouwen. Voor AC motoren betekent dit echter ook vaak het vervangen van (een deel van) de motor.
Check of de versie die je wilt ombouwen een beetje standaard is, zodat ombouw onderdelen beschikbaar zijn.
Check of de totaal prijs van aanschaf + onderdelen niet meer wordt dan de prijs van een modernere al in de fabriek digitaal gemaakt exemplaar.
MVG Jaap
Hallo Koen,
Ik ben nog aan het orienteren, ben er nou achter dat ik moet beginnen met een start set en daarna wat extra sets er bij kopen, de logs via marktplaats en eventueel wat andere benodigdheden.
groetjes,
Peter
Hallo Koen,
de tips die je hier geeft zijn zeer nuttig.
Ik heb voor het digitaal maken van de baan ook nog een paar tips.
1) Als je in een oude analoge locomotief een decoder wil inbouwen moet je vooral op de motor stroom letten. bij oudere modellen lig de motor stroom meestal tussen de 800 – 1000 mA. Decoder van ESU en Zimo kunnen deze stromen op brengen. Ook Hornby heeft een decoder op de markt van rond de € 20,00 maar die levert maar
500 mA en je kan heel weinig instellingen doen.
2) Voor het schakelen van magneet artikelen kan je decoders nemen die gevoed worden van uit je booster of via een externe voeding. Mijn advies is op magneet artikel decoders te nemen met een externe voeding, dit om je booster stroom te sparen voor het rijden. ESU en Viessmann hebben decoders met een externe voeding. De decoder van viessmann is duurder dan die van ESU. Op de ESU decoder kan je ook gelijk de terug melding van de wissels aansluiten.
Met vriendelijke groet
Ferry
Hallo Koen,
Ik ben nog aan het orienteren, ben er nou achter dat ik moet beginnen met een start set en daarna wat extra sets er bij kopen, de logs via marktplaats en eventueel wat andere benodigdheden.
groetjes,
Peter
Sry,
Had het even verkeerd gedaan.
groetjes,
Peter
Voor huisjes ed kun je ook op de site van Miniatur Wunderland Hamburg kijken. Zij houden vaak massa’s kits over, die voor een lage prijs de winkel uitgaan. Samen kopen maakt de vervoerskosten weer wat lager.
Voor degene die ook met “piepschuim” werkt voor opvulling en zo.
Ga naar carglas o.i.d. en vraag als je de beschermings lagen (tussen de ramen)mag meenemen want die gooien ze toch maar weg.
Dit zijn stroken piepschuim van 30 *80 cm en 2 a 3 cm dik
Ideaal voor het vormen van bergen
Groet
Rudi
Hallo Koen,
Prima tips.
Groet,
Willem de Jong
Prima tips.
Ik heb inmiddels tientallen loks en wagons gekocht op Ebay, van meestal duitse verkopers. Veel 2e hands, maar ook wel geheel nieuw. Zit eigenlijk geen enkele miskoop tussen, maar je moet bij oudere loks wel bereid zijn om af en toe te sleutelen. (alleen maar leuk toch?)
Voor het bieden op loks even kijken op modellbau-wiki.de waar je van elke (duitse) modellok een compleet overzicht krijgt t/m bouwnummers etc. Dan weet je meteen hoe oud de aangeboden lok is. Ook bahnwahn.de heeft van een aantal loks veel achtergronden zodat je een goede keus kunt maken. Wel letten op de verzendkosten, die soms hoog kunnen zijn!
Groet, Jaap
hoi Koen
heb pas besloten voor een modeltrein . wat een geweldige
informatie heb jij . ik ben 72 j . en moet nog veel leren.heb ook de filmpjes gezien heel fraai .wat moet ik kopen digitaal of analoog ? wissel of gelijk stroom ?
ik blijf jou site volgen .schitterend V G van WIL
Hallo Wil,
Bedankt voor je reactie!
Of je digitaal of analoog moet gaan is natuurlijk puur persoonlijk, wat vindt je prettig werken ? alle losse schakelingen bij een analoge baan of juist het makkelijke werken met decoders op een digitale baan ?
Wissel of gelijkstroom (eigenlijk keuze tussen 2 of 3 spoor) kan natuurlijk een budget keuze zijn of een keuze qua verkrijgbaarheid. Het beste is de voor en nadelen goed af te wegen en dan een keuze te maken.
P.S. Zorg dat je weet wat je wilt gaan kopen voordat je een modelspoorzaak instapt.
Groeten
Koen
Hoi allemaal, ik heb via een terrariumbouwer een tip gekregen om relatief goedkoop een grote rotswand te creeren die niet al te zwaar is. deze man spuit de wanden op met purschuim en snijd dit in de vorm die hij wil. vervolgens beschilderd hij de wand met tegellijm. doordat dit een heel fijn soort cement is kun je het makkelijk met een kwast opbrengen. met een paar druppels verf die je maar half door de lijm mengt krijg je een erg realistisch geheel. hoop dat iemand er wat aan heeft.groeten, Hans
Super tip Hans
Bedankt!
Even een kleine tip voor de bouwers van een open treintafel.
Plak op alle plaatsen waar de onderplaat en de rijstroken vastgezet worden eerst tochtstrip.Dit vermindert al in grote mate de resonantie in de ondergrond,veroorzaakt door een rijdende trein.Ook gebruik van dubbelzijdig tape onder de rails werkt geluiddempend.Dit kan langs de uitstekende randen met een scherp mesje schuin afgesneden worden zodat je al de vorm van een ballastbed krijgt.Ga voor dit materiaal niet naar een doe het zelfzaak maar kijk eens bij de Action.is een stuk goedkoper.Succes met bouwen!!
Groetjes, Huub
Naast alle dempingsmaterialen zag ik nu ook kurk voor onder de rails.
Verkrijgbaar in verschillende diktes.
http://www.digitaalservice.nl/Verkoop/VK-Kurk.html
Ik heb er geen ervaring mee maar wil het wel eens gaan testen.
Als je niet meteen meerdere platen wil kopen kun je altijd nog proberen om kurken placemats te versnijden op de gewenste breedte. Bedenk wel dat het een zachte kurksoort moet zijn voor optimale geluiddemping. Hoe harder de ondergrond des te geringer dus de demping.
Hoi allemaal,
ik heb jullie site goed bekeken en gelezen en daat ben ik wel met jullie eens. want zo ben ik 25 jaar geleden ook begon met een klein budjet. ik heb nu een baan staan van 22 m2 alles in gelijkstroom en analog. in 1 mei 2000 heb voor de grap mijn baan onder de naam Modelspoorbaan Het Locomotiefje en er zijn in al die jaren bijna 11.000 bezoekers geweest zelf als er gevraagd word hoe te beginne krijg ze antwoord als op jullie site. Ik wens jullie nog veel plezier en veel reactie.
groeten Modelspoorbaan Het Locomotiefje.
Sporen, scenery, wagons kan je mits een beetje uitkijken mer een gerust hart 2e hands aanschaffen, enkel ivm wagons de stukken eventjes goed keuren op kromtrekken van chassis, bij sommige merken kan dat gebeuren, wat betreft loc’s, zou ik wel wat voorzichtiger tewerk gaan bij aankoop 2e hands, zeker op een testbank of baan uitproberen, kijken naar de staat van de sleper bij wisselstroom en bij testen goed je oren gebruiken. Daarom, wel uitkijken bij aankoop 2e hands locs, of je weet van wie je die dingen koopt, ook handig. Anders weet je maar nooit, kan mee geknoeid zijn.